传统燃油车向新能源车转型的初期，各个车企都想抓住机会，完成企业产品升级。所以各个车企都将大量精力用在了研发中高端新能源车上。几乎每一家车企都推出了20-30万级别甚至更高级别的新车。但多数车企推出的中高端汽车市场反映并不积极。这样的结果是车企好大喜功，缺乏对市场的把握和缺乏自知之明造成的。
目前中国汽车市场20万元以下车型销量占据了将近70％的市场份额。20-30万车型市场占有率大约17％。注定了30万元以上高端市场竞争会非常激烈。只有那些充分了解高端市场需求，厚积薄发，掌握核心技术，有良好品控水平的车企才能在高端汽车市场中站稳脚跟。而多数车企只能以中低端车为主攻方向。
近期有些车企已经认识到这个问题，调整产品定位，放下身段，找准自己的位置收到了很好的效果。
中国汽车30万元以上单价车型市场占有率只有十几个百分点。注定了只有华为智选车等少数车企能够在高端市场成功。没有核心技术和顶级安全、质量的产品的车企注定无法在高端市场立足。