最近MINI又要上新了，全新一代MINI Cooper即将上市，这次不仅有三门版和五门版，还有JCW燃油版车型，真是让人期待！而且计划在2024年内推出更多版本，想知道这些新车能否拯救MINI的销量下滑？快跟我一起深入了解！

MINI再添新成员

继发布全电动MINI之后，MINI又传来了全新一代MINI Cooper即将上市的消息，这款车型将会推出三门版、五门版以及JCW的燃油版车型，并且计划在2024年内集齐全家族的车型，这其中包括三厢版和敞篷版，当然如果后续还有其他版本推出的话，应该也会在这一年里完成。

虽然说MINI在国内的销量已经步入了下滑通道，但是品牌的年轻化策略还是在不断发挥作用，消费者对于MINI新车的期待说明它依然有一定的市场号召力。

 

BMW摩托车新品发布

宝马摩托车的新品发布会在10月31日举行，会上发布了两款都市骑行摩托车，分别是BMW C 400 GT和C 400 X。这两款车型的外观设计上有一些区别，C 400 GT更加注重 touring的骑行体验，而C 400 X则更加适合城市环境中使用。

C 400 GT和C 400 X都搭载了一款排量为400cc的单缸四冲程发动机，最大功率为27kw，综合油耗为3.5L/100km。由于国产摩托车的排量普遍较小，所以这两款车型上市之后，应该会对喜欢个性骑行的消费者产生一定的吸引力。

 

宝马在新能源领域持续发力

 

 

宝马在新能源领域同样是持续发力，尤其是i5系列的续航表现值得关注。根据官方数据，新款BMW i5 eDrive40L的续航里程为713公里（CLTC），而i5 xDrive50L则为651公里（CLTC），这两款车型都是基于CLTC标准进行测试的，在实际使用中可能会有所缩水，但依然是BMW品牌中续航里程最长的一款车型。

 

与之相比，燃油版4系和新款BMW i4的续航表现就显得逊色不少了，这主要是因为电动车在能量转化效率上要优于燃油车。

新款BMW i4和现款4系在外观设计上基本上可以说是完全一致，主要的变化发生在前后大灯组以及内饰等方面。根据车型不同，目前国内上市的有eDrive35、eDrive40和M50三款，售价从42.99万起。

纯电动车型中最受关注的无疑是续航里程，这也是消费者在选购时最看重的一项指标。在这方面，新款BMW i4确实有了很大的进步，比如顶配版的M50在之前的测试中只达到了579公里，而在最新的一轮测试中已经达到了615公里（CLTC），这主要得益于宝马对电池管理系统的优化。

虽然说还是没有达到官方给出的697公里（CLTC）的数据，但是这样的进步已经非常明显了，而这也将进一步丰富消费者在纯电动车型上的选择。

M235L四门轿跑车亮相

新款BMW i4的上市将进一步丰富纯电动车型的选择，而全新国产M235L四门轿跑车也将在广州车展上正式公布价格。这款车型搭载的是B48A20H发动机，最大净功率为221kW，在国内应该是以M235i的名义上市。

根据之前曝光的信息，新款M235L四门轿跑车应该会有两种不同的调校方式，其中一款为高功率版，最大功率为265kW；另一款为低功率版，最大功率为221kW。考虑到目前市场上已经有一款M235i在售，所以我们猜测国产版应该是以低功率版为主，后续如果有高功率版的话，也应该是在发布一段时间之后再推出。

这款车型的定位应该是在M3和M240i之间，所以在动力上应该会比M3稍微弱一些，但是要比M240i强一些。不过对于消费者来说，最重要的还是价格，虽然官方还没有公布，但是根据市场行情和定位来判断，这款车应该不会便宜。

 

结语

这篇让我们看到了MINI和宝马在新能源及摩托车领域的持续努力，尤其是电动车的续航表现越来越强，真心觉得未来的出行会越来越便利。面对市场的竞争，MINI能否逆袭还得看消费者的反应。你们觉得MINI的年轻化策略能否奏效？欢迎在评论区聊聊你的看法，别忘了点赞哦！