新款 轩逸在外观设计上的升级，无疑是对市场审美趋势的一次精准把握。双层V-motion格栅的首次应用，不仅让前脸更具视觉冲击力，也彰显了日产在设计语言上的创新与突破。这种设计不仅增强了车辆的层次感，还赋予了轩逸前所未有的运动气质，使其在同级别车型中脱颖而出。矩阵式头灯的加入，更是提升了整车的科技感与豪华感，与开放式设计的行车灯相得益彰，营造出一种未来感十足的前脸造型。车身侧面，大起大伏的腰线设计以及重新设计的轮眉和轮毂，进一步强化了轩逸的运动属性，使其即便与以运动著称的本田思域相比也毫不逊色。而尾部设计虽相对简约，但三叉戟式尾灯和双边排气的深化处理，依然保持了足够的辨识度与精致感
外观方面：车身小幅加长，采用新 V-Motion 设计语言，分为2种前脸版本，汽油版车型前中网酷似准8代天籁，e-POWER 车型采用点阵式中网。其外观拥有流畅的线条和动感的前脸设计，彰显了时尚与个性，前脸设计相比旧款车型更为夸张，大嘴造型更具辨识度，整体质感较强。
内饰方面：内饰变化不大，预计将采用更大尺寸的悬浮式中控屏，保留圆形空调出风口设计，车内还加入大面积软质材料包裹以营造豪华氛围，同时提供双色拼接设计，更具运动风格，增程车换挡机构为旋钮设计，燃油车为传统机械挡把。部分车型仪表盘为常规指针设计，方向盘为三辐式平底造型。
动力方面：新车继续搭载1.6L 自然吸气发动机，并配备 CVT 无级变速箱，最大马力为135匹，峰值扭矩为159牛米；还提供混动版本，搭载1.2L 三缸自然吸气发动机和电机组合。
综上，新车设计上和天籁差不多，并没有过多展现运动属性，而是突出稳重和时尚感，符合家用车的定位，可谓给到了消费者面子和里子。