9月15日，佑驾创新（2431.HK）于深圳正式发布旗下无人物流品牌“小竹无人车”，实现从L1到L4的又一次极致进化，为行业带来了全新的车规级无人物流产品选择。
佑驾创新创始人兼董事长刘国清博士发布小竹无人车产品
本次发布会以“劲竹拔节·智运无界”为主题，地平线（9660.HK）创始人兼CEO余凯、四维图新（002405）CEO程鹏、速腾聚创（2498.HK）董事长兼首席科学家邱纯鑫等行业龙头企业代表共同出席见证了小竹无人车首发实力搭档T5及T8重磅亮相。
小竹无人车首款车型T5，货箱空间优化后，车辆能够释放5.5m³容积并实现同级最大载重1000kg，最高续航180km，主要服务于快递城配、商超零售、生鲜配送等细分场景。
T8则拥有8.5m³容积，能够更满足大运量运输需求，最大载重1700kg，最高续航240km，可广泛应用于城配与工业物流，并可深入矿区与港口等更多专业场景。
进击升维，智驾老兵开拓全新场景
作为一家以前装量产方案起步的智驾公司，快速迭代是佑驾创新的过往10余年行业深耕的立身之本，也是小竹无人车在产品定义阶段就被刻下的基因。
佑驾创新表示，前装辅助驾驶的城区场景，与无人物流的使用场景天然重合，比如点到点的固定路线行车功能。
地平线创始人兼CEO余凯博士致辞
佑驾创新从前装量产业务中积累的海量数据里提炼了经典长尾场景，并针对无人物流场景进行针对性算法优化，帮助小竹无人车以极快的速度生长出了公开道路应对、复杂路况通过、室内外园区自主巡航、作业区自动泊车及主动安全等核心能力。
基于强大的场景迁移能力与高效的数据闭环，佑驾创新的前装量产载人业务以及无人物流的载货业务得以实现双向赋能、共同进化——这也是小竹无人车软实力的来源。
硬件方面，小竹无人车采用多传感融合的方案，包括3颗激光雷达及11颗摄像头，实现360°无盲区视角，精准识别路况，守护车辆行驶安全。
考虑到复杂路况和恶劣天气，小竹无人车全车摄像头标配气吹自清洁功能，自动清除雨雪沙尘，避免摄像头因脏污而导致视野遮挡。
佑驾创新对真实道路场景的理解、在算法和数据方面的扎实根基，以及数据闭环体系，奠定了产品功能的体验基础，构筑了小竹无人车的安全底线。
前装生态极致复用，携手顶尖“朋友圈”
小竹无人车，不仅是佑驾创新前沿技术的集大成者，更是其前装生态的复用者。
作为小竹无人车的首发实力搭档，T5和T8核心零部件均为车规级，稳定耐用，高品质交付。而小竹无人车下一代产品将由佑驾创新量产业务的深度合作伙伴共同打造。
