9月29日上市，最近展车也全部到店。驾仕派选择在临近上市的一个工作日下午进行了探店，就是要看看市场和客户对这款“全球超豪华SUV新旗舰”的真实反馈。
这次探店，我主要想搞清楚两个问题：
1、究竟是谁会买极氪9X？
2、它的用户群体和其他旗舰级SUV有何不同？
先说结论：和问界M9、理想L9、蔚来ES8这些旗舰SUV相比，走的是完全不同的路子。如果说问界是主打智能化，理想深度绑定家庭场景，蔚来则凭借家庭用车+品质服务+换电模式的组合拳打动用户。
那么，极氪9X的核心卖点就是极致的豪华感。
某种意义上来说，我甚至认为极氪9X完全就是吉利体系的一次炫技，吉利将资源、技术、设计全数堆在这款车上，不愧“全球超豪华SUV新旗舰”的定位和称号，对传统豪华车消费群体形成精准狙击。
下面来聊聊我这次探店的一些观察和思考。
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实车霸气外露，产品力完全不输传统百万级豪车
首先，这家门店位于成都银泰城，这里并非成都最热门的高端商圈，周边主要是写字楼和快餐店，平时客流量并不多，店面规模也不大。
我是周三下午四点多到店的，这个时间段商场颇为冷清，但令人意外的是，极氪门店里有好几组看车用户，而且在我到店的一个多小时里，店里一直有客流，前后大概有6-8组客户进店。
据了解，这些都是客户大多是已经下了小订，或者通过销售预约前来体验的意向客户。
更有意思的是，尽管店里有至少4名以上销售人员，但对于像我这样“闲逛”看车的自然客流，他们并没有积极推销，甚至可以说偏“冷淡”，或许是因为我看上去完全不像极氪9X的目标人群。
从这一点也能看出，极氪9X的目标人群并不是随意进商场逛一逛的路人，而是本身就有意向，并且拥有高端车消费背景及能力的精准客户。这样的销售逻辑，已经和摆放在商场内的其它新能源车截然不同，而是更接近传统超豪华品牌的运营模式——先精准锁定客户，再进行一对一的专属服务。
至于产品本身，极氪9X给我的第一印象就是“霸气外露”。虽然此前在成都车展早已见过实车，但真正近距离的深度体验还是第一次，说实话还是挺震撼的。
当天店里摆放的展车是一台白色外观、琥珀棕内饰的中配车型，车身体量感非常明显，前脸“劳味”十足，夸张的大尺寸轮毂看上去也是十分张扬、霸气。
进入车内，更能感受到极氪9X在豪华与细节上的“堆料”，大面积皮质包覆和带花纹的实木饰板非常有品味，触感精致的实体按键、水晶旋钮、Naim音响，以及航空级零重力二排座椅等配置，又能很明显体现出它的豪华质感。可以说，从设计到用料，再到细节工艺，极氪9X的确看齐了不少百万级传统豪车。
