豪华，还得看人奔驰
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奔驰这两天又火出圈了，手机上免费用的导航要收费，后轮转向不买不给开通全部角度。
有网友感慨了，这也得收费？
但也有网友说了，存在即合理，爱买不买。
是的，“爱买不买”，这句话很有道理，因为中国车主确实不买了……最新数据显示，今年第三季度奔驰全球销量下滑12%，其中在华销量暴跌27%。
豪华还得看奔驰，导航后轮转向都收费
最近，有奔驰车主蚌埠住发视频吐槽了：
手机里免费用的高德导航，到了车端竟然要收费，而且是3年套餐价1998元，等于年均要付费666元。车主和网友都迷惑了，我直接用Carplay不好吗？
这还不算完，不仅软件要收费，已经安装上车的硬件，如果想使用完整功能也要收费。
比如后轮转向，这是当前国内有新势力给20万级轿车都标配的功能，目前在奔驰上只免费解锁4.5度转向，如果想解锁10度转向，也需要另外花钱。
包年价格是3998元，三年套餐价格是9998元，买断价格是1.6万元，这个价格和叠加权益后的华为ADS买断价格一致。
这名车主发声后，引发网友热议，奔驰更多付费功能曝光，比如需要798元开通远程控制功能，车内声浪则要花198元。
实际上，类似收费情况在传统车企中并不少见，2年前凯美瑞就曾因缓解刹车点头功能要收费，引发了大众讨论。
但今时今日的奔驰，还敢这么玩，实在是让很多人费解。
销量大跌和迷惑操作
最新数据显示，今年1-9月奔驰全球销量为160万辆，同比下降9%。其中第三季度奔驰销量52.53万辆，环比下滑4%，同比下滑12%。
三季度跌幅这么大，主要是因为奔驰最大单一市场即中国市场同比暴跌了27%，同期只交付了12.51万辆车。
而聚焦中国市场会发现，奔驰今年销量一路走跌。
今年一季度，奔驰在华销量为15.28万辆，同比下滑10%。第二季度销量继续下滑至14.04万辆。
众所周知，国内市场全年呈现前冷后热的态势，奔驰在三季度仍然没能止跌回升，背后颓势可见一斑。
奔驰自然也在尝试改变局面，但接连打出迷惑操作，引发争议。
比如今年2月，为了应对尊界S800技术发布会的冲击，奔驰发布了一则宣传视频展示自己的舒适性。