其实在2024年就有消息显示全新一代奔驰C级正在路试，但是就目前来看，在售的奔驰C级依然是2024年年中上市的老款车型，所以奔驰更新迭代的速度还是太慢了。但是有也好处，那就是由于是老款，目前该新车的入门价已经来到了22万左右，很划算了。近期我们又发现全新一代的奔驰C级正式申报，而且已经完成了路试，这就说明该新车极有可能会在明年的第一季度正式迎来上市。相较于现款，全新车型不仅外观发生了变化，动力系统同样也发生了变更。
现款车型全系搭载的是1.5T+48V电机组成的轻混系统，这套动力系统预计在新款车型上依然会得到保留，但预计只会用作入门版车型，用来拉低售价。因为新款车型已经申报了2.0T动力系统，并且根据价位的不同，分为低功与高功版本，分别为125kW以及150kW，这符合奔驰一贯的高价与低价格策略设计。
至于外观样式，延续的是现款车型，但是我们能够明显发现前大灯发生了变化，仔细看大灯内部的光源结构设计，形成了三叉星辉的样式设计。所以毫无疑问，这就是奔驰刻意加强奔驰C级的豪华属性所做出的调整。
侧面造型与现款车型是保持一致的，依然采用了机械门把手的结构。而尾部则匹配了三角样式的尾灯设计，并且还拥有双边共双出的镀铬排气管，这样的排气管是货真价实的，为了与2.0T的动力系统进行呼应。
虽说内饰设计还没有得到曝光，但是我们认为全新奔驰C级将会搭载全新一代的MBUX智能车机网联系统，与奔驰E级一样，在可玩性以及丰富应用方面会下一番功夫。但是参考现款的奔驰E级，至于多么高端的智能化车内配置，没有什么可能性了，最多会在芯片使用上升级一下，比如将采用8155的芯片，来提升流畅度。
当然了，我们并没有发现出现高阶智能驾驶辅助的硬件设计，所以我认为由于整车的架构并没有发生明显变化，所以说智驾水准也不会出现明显的升级。这款新车将会在不久迎来上市，2.0T以及全新的车头设计将会成为最大的亮点所在。那么补全短板的全新奔驰C级，你觉得如何呢？说句题外话就是，其实之前的奔驰C级就是2.0T，但是受限于成本，也为奔驰E级让路，才使用了1.5T，现在压力比较大，又再次回归了