全面开启预售，全新车型，定位中型SUV。
带来两款车型，分别是210舒享版和210激光雷达智尊版，指导价分别为15.99/17.49万
预售权益加码，总价值4.08万。包括下定1k抵扣3k膨胀金，全系置换补贴6k，猎鹰700城区NOA功能终身免费，还有价值4k的辅助驾驶无忧权益（限210激光雷达版本车型），以及半价7kW家充。
外观提供5种配色，暮光紫、星夜黑、晴空蓝、云舒白和月岩灰。长宽高依次为4780*1890*1725mm，轴距2800mm。
设计延续家族风格，整体舒展大气，在封闭式前脸的基础上，没有采用贯穿头灯，也没有隐藏式门把手，而是采用了传统机械式造型，强调实用性，加上简洁大方的线条设计，整体视觉效果还算可以。
内饰采用对称设计，治愈强迫症患者，提供沐光橙和暖阳米两种配色。10.5英寸液晶仪表+12.3英寸副驾驶娱乐屏+15.6英寸中控大屏，对称设计，布局规整，电子档杆，无线充电面板和杯架等都没有缺席，整体层次感也算丰富，和简洁大方的外观呼应，挑不出什么错。
动力部分，增程身份，搭载了1.5T/156马力增程器，配265马力电机，和32.66kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航210km，综合续航1310km。
基于T2X混动专用平台研发而来，后置后驱，前麦弗逊式+后多连杆独立悬架，飞鱼底盘，后悬架是H臂设计，铝合金材质，铸铝的转向节和后前束杆部件，轻量化提升驾控平顺。既有奇瑞传统燃油品牌多年底盘的积淀，又有新能源车型过度的灵活。
辅助驾驶层面，都具备L2级别的辅助驾驶系统，带高通骁龙8255芯片，舒享版搭载了猎鹰200方案，激光雷达版搭载了猎鹰700，入门版车型也有540°透明底盘功能。
210激光雷达版从弹幕变双目前方感知摄像头，摄像头数量从5个变成9个，车内摄像头数量从2个变成3个，超声波雷达从4个变成9个，多了3个毫米波雷达和1个激光雷达，而且搭载了地平线征程6P芯片，总算力达到了560TOPS。支持辅助泊车入位、并线辅助以及城市和高速路线NOA功能，支持四区域语音唤醒和5G网络，带主动降噪功能。
有人比较关注，星途ET5和星纪元ET什么关系？
没关系，就是一个品牌旗下的两款车型，定位和售价以及目标群体都不同。星途ET5的命名主要是为了优化星途的产品序列而来，两款车并不存在什么直接联系，两个产品！星途ET5是全新车型，不是星纪元ET的改款之类的身份。
星途ET5的竞品是谁？
星途ET5从预售价和定位，可以看到它瞄准的是家用的5座SUV市场，主要竞品零跑C11以及深蓝S07还有比亚迪的海狮06。这三款车型都算是新能源中型SUV市场中，相对畅销和有热度的产品，比较有代表性。
