当纯电市场陷入“续航焦虑”与“安全顾虑”的双重困境，当年轻消费者对品牌情感连接的需求日益迫切，MG在2025广州国际车展上给出了颠覆性答案。11月21日，这个拥有百年赛道基因的品牌携全球首款量产半固态电池车型——全新MG4半固态安芯版重磅亮相，9.98万元限时补贴价+12月正式交付的硬核组合，让“10万级享超安全纯电”成为现实；同时，全新品牌IP“MOLI”惊艳首发，搭配5米高巨型装置与潮玩展区，将展台打造成车展最热门打卡地。从技术突破到品牌升维，MG以“技术平权”为核心，在6-10万级纯电市场掀起价值革命。
技术破局：半固态电池量产交付，重新定义纯电安全标准
在新能源汽车行业，半固态电池长期停留在“概念炒作”阶段，多数品牌仍处于实验室测试或小批量试制阶段。而MG此次直接打破行业僵局，全新MG4半固态安芯版作为全球首款量产搭载半固态电池的车型，不仅完成了行业最严苛的极限测试，更宣布12月正式开启交付，让“半固态电池”从“期货”变为“现货”。
为验证电池安全实力，MG携手国家级权威机构中汽中心，对这款半固态电池进行了远超行业标准的极限测试，所有项目安全性能较行业最高标准提升20%以上。在最受关注的穿刺测试中，MG创新性采用10mm粗直径带凸起纹路的螺纹钢针穿透满电电芯，其对电池内部结构的破坏远超传统光滑钢针，而电芯全程未起火、未爆炸；三向挤压测试新增Z向维度，挤压力提升150%至250kN，电芯依然保持稳定；电池包经29小时盐水浸泡（超国标14倍）、-45℃极寒冰冻12小时、400J底部4点球击（相当于4颗4KG铁球从10米高空砸下）、800℃高温火烧180秒（远超国标直烧70秒标准）等极端工况后，均未出现起火、爆炸或性能异常，展现出“根源上不自燃”的硬核安全实力。
这一技术突破背后，是上汽与上汽清陶长达20余年的技术积累，百亿研发资金投入，600余位顶尖专家（含1位院士、20多位博士）的联合攻关，以及1600多项专利的技术沉淀。更值得关注的是，MG将这项原本仅能在高端车型上搭载的尖端技术，下放至10万级市场，9.98万元的限时补贴价让“安全平权”理念落地。从创始人威廉·莫里斯“让每个人都能拥有跑车”的“跑车平权”初心，到如今的“技术平权”，MG始终坚持让领先技术惠及更多用户。未来，半固态电池将成为MG品牌核心战略标签，逐步覆盖更多车型，持续刷新纯电安全与性能的行业标准。
