临近年关，有买车打算的消费者也是越来越多，不过大家在选择品牌之前，还是要多了解一下它们的品控表现。根据J.D. Power公布的2025年度美国新车质量研究报告来看，榜单涵盖了主流品牌与豪华品牌。从整体来看，行业平均问题数为每百辆车192个，相比往年略有波动。值得留意的是，传统认知中“靠谱”的合资与豪华品牌依然占据前列，不过相较往年来说，榜单前十名却出现了大洗牌。这份榜单反映的不只是数字，更是消费者在选车时值得关注的质量风向。所以大家千万别乱买！2025汽车质量排行榜解析：前十名大洗牌，丰田很意外！
美系品牌：
美系品牌的表现则出现明显分化。雪佛兰和别克跻身前列，尤其是别克，作为美系中定位偏舒适的牌子，质量反馈好于不少同级对手。然而，福特、GMC和Ram则略低于行业平均线，其中Ram的问题数相对较高。道奇的表现中规中矩，与行业均值相差不大。总体来看，在主流市场，消费者如果追求较低的问题率，部分美系品牌也具备不错的竞争力。
亚洲品牌：
亚洲品牌方面，日系与韩系继续保持稳固的优势地位。日产在众多品牌中脱颖而出，成为主流市场第一名，表现甚至超过不少豪华品牌，显示出其近年对品质管控的重视。紧随其后的是现代，它与同集团的起亚都保持了稳定的质量水平，说明韩系车在北美市场的口碑并非偶然。本田作为全球销量巨头，其质量表现依然可靠。
此外，丰田汽车的表现有点出人意料，此次居然跌出一线梯队，而且质量分数也是高于平均值。而斯巴鲁和马自达出现两极分化，斯巴鲁略优于行业平均，延续了其扎实可靠的印象；马自达则远低于平均线，与其强调驾驶乐趣的定位相比，在初始质量方面似乎还有进步空间。
豪华品牌：
豪华车阵营的排名今年有不少看点。雷克萨斯再次拿下总榜第一，同时也是豪华品牌中的冠军，其每百辆车问题数远低于行业平均，延续了多年来的高品质口碑。捷豹本次表现亮眼，进入豪华品牌前列，甚至优于不少主流品牌，这对一个强调设计与运动的品牌来说难能可贵。保时捷与行业均值基本持平，符合其高端定位的稳定表现。
传统德系三强——宝马、奔驰、奥迪的排名则相对靠后，均低于行业平均水平，其中奥迪的问题数在豪华品牌中偏高。特斯拉和Rivian作为纯电代表，排名相对靠后，说明电动车在制造工艺与初期软件稳定性上仍有改进空间，不过它们的分数相比往年其实已有进步。至于林肯、凯迪拉克等美系豪华品牌，则处于中游位置，与行业平均线相差不大。
