让人感到遗憾的是，如今别克GL8的销量，已经远不如往昔强势了。作为上汽通用推出的一款重磅MPV车型，别克GL8在国内车市诞生之后，迅速成为一款热销车型。此后，更是成为国内中高端MPV车市的标杆车型。
别克GL8
彼时，国内众多MPV车型推出之后，大都会以别克GL8为对标车型。可以说，别克GL8在细分市场的地位，无可撼动。
在市场销量方面，别克GL8也牢牢占据着中高端MPV市场的销量冠军位置，单月销量规模也长期在1万台左右。
毋庸置疑，那时候的别克GL8在中高端MPV市场，可以说是“一时风头无二”。只是，从如今的销量表现来看，别克GL8的表现，已经不能与往昔相比了。
别克GL8
行业综合销量数据显示，从2023年10月份开始，别克GL8在国内车市的单月零售销量，开始呈现出环比走低的趋势。
截止到，去年12月份，别克GL8在国内车市的单月零售销量，已经连续三个月呈现出走低的趋势。
让人讶异的是，2023年12月份，别克GL8在国内车市的单月零售销量为3531台，销量与其常态化表现，有着很大的差异。
别克GL8
进入2024年之后，别克GL8的单月零售销量有所回升，但是截止到今年3月，其单月零售销量依然没有恢复至1万台以上。
行业综合销量数据显示，2024年1月份，别克GL8在国内车市的单月零售销量为4989台，销量有所回升。
2024年2月份，别克GL8在国内车市的单月零售销量为4392台。相比上个月，销量再度呈现出环比走低的趋势。
别克GL8
2024年3月份，别克GL8在国内车市的单月零售销量为7409台。相比上个月，销量呈现出大幅回升的态势。
只是，遗憾的是，与往昔月售1万台左右的销量规模相比，别克GL8如今的销量依然是比较弱势的。
2024年1-3月份，别克GL8的累计零售销量为16790台，月均零售销量仅为5596台左右，不足6000台。
别克GL8
应该说，别克GL8的销量如今表现落寞，多少让人感到有些遗憾。毕竟，作为一款经典MPV车型，别克GL8曾经为国人提供了不错的用车体验。
究其原因，别克GL8在国内车市销量之所以表现不佳，有着多方面的原因。我认为，竞争的加剧，是一个非常重要的原因。
曾经，在国内车市，别克GL8面临的竞争对手主要来自传统品牌推出的车型，如艾力绅、奥德赛等车型。
别克GL8
但是，由于这些车型更加偏向于家用等方面的因素，使得别克GL8在国内市场地位，依然稳如泰山。
只是，如今国内车市的市场格局，已经悄然生变。中国品牌汽车纷纷推出了更加富有竞争力的新能源车型。
尤其是，比亚迪腾势D9的崛起，更是让传统MPV市场的格局，发生了很大的变化。同时，这也对别克GL8的市场格局造成了很大的冲击。
中国网汽车投诉平台截图
此外，别克GL8如今在国内车市，存在一些质量以及售后方面的投诉。在国内用户越来越重视车型口碑和质量稳定性的情况下，这些投诉可能也对其销量造成了一定的冲击。
从第三方平台的投诉来看，这些投诉涉及到了发动机抖动、安全气囊故障、服务态度问题、轮胎等方面。
我认为，如果这些问题确实存在，那么别克作为负责任的车企，则应该切实为用户解决这些问题。
中国网汽车投诉平台截图
如此，对于别克GL8提升用户用车体验和维护车型口碑、形象，将会发挥很大的助力作用，从而提升终端销量。
当然，我认为，在当前国内中高端MPV市场，别克GL8目前依然会具有不错的竞争力。只是，曾经“独占鳌头”的局面，恐怕是一去不复返了。