数据显示，2023年1-3月份吉利新能源销量累计达到137452辆，在国内市场上仅次于比亚迪，看上去吉利已经走上了新能源的快车道。那么，吉利是否完全放弃了传统车型呢？
并没有，近日领克官方发布了领克09 MHEV四驱全球版的官图，这款车预计会在4月23日正式上市。所谓MHEV，指的就是带有小容量电池的轻混车型，那么这款车上市后的表现会怎么样呢？
领克09四驱全球版是一款什么样的车？
领克09曾经是领克定位最高的车型，目前在售车型售价为23.79-25.79万元，那么这一次的更新换代，它有哪些变化呢？
从官方发布的官图来看，领克09四驱全球版的外观并没有发生明显变化，依旧采用了大尺寸直瀑式中网，车身姿态也没有发生明显变化，不过这套设计语言并不过时，它依然能够得到不少消费者的认可。
值得一提的是，新车还继续保留了老款车型的北极之光日间行车灯，而这种设计在领克最近推出的新能源车型上已经逐渐被舍弃，但它却有不少的粉丝，因此保留下来也属于正常现象。
新车的车身侧面也基本延续了老款车型的设计，细节上的变化不多。作为参考，目前在售的领克09车身长度为5042mm，轴距则达到了2984mm，是一款标准的中大型SUV，空间方面的表现不会让人失望。
与老款车型相比，新车在外观上的最大变化是新增了深海蓝车身配色，看上去更加年轻化，同时还标配了20英寸轮毂，运动感更强一些。对用户来说，这些变化都是比较有吸引力的。
车尾继续采用家族式的贯穿式尾灯，左右两侧各有6根柱状的独立光源，看上去有着比较强的科技感，同时夜间点亮后也有着比较高的辨识度。
新车的内饰并没有公布，但从外观设计上可以推断，新车的内饰布局也不会发生什么大的变化，依旧采用大尺寸中控屏以及液晶空调控制面板，同时还保留了传统的档把和方向盘造型，档次感还是比较强的。
但既然是新车，领克09四驱全球版总要有些变化，根据领克官方的说法，领克09四驱全球版将搭载一体式高级棕色内饰，方向盘上的物理按键将会进行全新设计，座椅、音响、车载香氛等也将会有所升级。
智能化是目前汽车市场的主流，领克09四驱全球版预计将会搭载面部识别、智能语音、5G网络、OTA升级、HUD抬头数字显示、手机前排无线充电等功能，在提升科技感的同时，也为用户带来更优质的用车体验。
在驾驶辅助方面，领克09四驱全球版预计会标配L2级别驾驶辅助功能，主动刹车、车道偏离预警、360度全景影像、车道保持辅助、自动泊车入位、道路交通标识识别等功能预计都不会缺席。
动力系统表现如何？
领克09四驱全球版是一款MHEV车型，也就是人们常说的轻混车型，这种动力系统在国产车中已经比较少见，但不少豪华车型上还在采用，它的电池容量较小，通常只起到辅助作用。
领克09四驱全球版搭载的是2.0T发动机和48V轻混系统，目前在售车型的最大功率达到了187kW，同时还搭载8AT变速箱。48V轻混系统的加入，可以提升起步速度，改善加速性能，同时还能够在一定程度上降低油耗。
领克09四驱全球版以“四驱”命名，预示着这款车将会继续搭载老款车型上的全时四驱系统，采用多片离合器，匹配前双叉臂和后多连杆的悬架组合，带来更优质的操控体验，同时也会提升用户乘坐的舒适度。
主要目标不是国内市场？
领克09上一次推出新车，还是在2021年的10月份，但这一次的新车，整体上的变化却并不大，只能算是一次小幅升级，在国产车中，这种更新速度堪称“龟速”，这是相当罕见的。
从客观角度来说，即便要进行领克09的更新换代，也会向新能源靠拢，更何况领克手中已经有领克09插混这样的新能源车型，没有必要再去推一款小电池、不能充电的轻混车型。领克这么做，最大的可能性是，这款车并没有把目标市场放在国内。
跟很多人的印象不同的是，国产车在海外的形象早就已经发生本质的变化，2023年中国已经超越日本，成为全球最大的汽车出口市场。领克09这样的车型，在国内是没有多少竞争力的，销量上也比较惨淡，但它放在俄罗斯、南美、东南亚等市场上却还有着明显优势，借着这股东风，领克09被拿出来放在全球其它市场上，也是一种正常操作。
小结：不出意外的话，领克09四驱全球版将会是一款以海外市场为重点的车型，这也是中国汽车工业迅速崛起的缩影。新车上市后，有望在海外市场取得不小的突破，而这种突破，正是我们长期以来希望看到的。