小米投资者大会上，雷军表示，截止到在4月20日，小米SU7的订单量是超7万台，而今年的年销量目标，是10万台。以4月开始交付计算，只有9个月，要完成这样的目标，每个月至少交付1.1万台。
以小米目前的交付量来看，似乎不太理想。不过产能有爬坡，交付中心也越开越多，如果订单能保持这样的速度增长，今年交付10万台倒也不是不可能。此前有花旗银行分析称小米的4月交付量大约是5000-6000台，全年在5.5-7万台。
但小米的某位高管表示他们没有预料到小米SU7的火爆程度，虽然立场不同，但人话也没说错，小米SU7的火爆确实超过了预期。甚至可能小米内部也没想到。
雷军甚至表示，如果着急买车，可以选其他品牌的新能源车，拉了一波好感。但事实是，小米SU7的交付能力确实拉胯。不知道北京车站上雷军会有什么新的信息披露。
GO车君点评：
小米SU7的成功是大部分人没想到的，交付能力有限也是事实。但比交付更重要的是产品，好的产品值得等待。近期有网友反应小米SU7的翼子板固定有缺陷，希望小米尽快回应一下，如果确有其事，及时弥补。