4月25日，2024北京车展正式开幕。今年恰逢Mustang品牌诞生60周年，继全新福特Mustang Dark Horse正式上市后，福特中国宣布正式引进全新福特Mustang硬顶性能版与敞篷运动版，这也是福特官方首次将Mustang敞篷版本引入中国市场。据悉，全新Mustang将于今年6月在国内上市。
从外观上来看，全新一代Mustang的前脸采用了更为扁平化的进气格栅，格栅两侧则是造型狭长的前大灯组，再配合以下方的三段式进气口，看上去仍旧非常运动。另外，全新一代Mustang在发动机舱盖上有多条隆起的筋线，在视觉上给车辆又平添了一份力量感。
车身侧面，全新一代Mustang保留了经典的肌肉线条，依然有着很强的辨识度；而新车所采用的多辐轮圈更是提升了运动感与时尚感。全新一代Mustang的尾部保留了经典的竖状三条式尾灯组，车尾中央带有GT标识，排气则采用了双边共四出的布局，展现出了浓厚的运动气息。
在内饰上，全新一代Mustang换装了当下流行的贯穿式联屏，搭配以三辐式多功能方向盘和采用不规则形状设计的空调出风口，让新车的内饰在具备鲜明时尚感的同时，更增加了不少的运动气息。值得一提的是，全新一代Mustang依旧保留了机械式球头换挡杆和一定数量的实体物理按键，让新车保留了应有的机械质感。
在动力配备上，依据官方公布的信息，全新一代Mustang的入门车型将搭载一台全新的2.3T四缸涡轮增压发动机，它的内部构造进行了重新设计，有更好的动力响应。而GT车型则由一台第四代5.0升Coyote V8发动机提供动力，其采用了创新的双进气箱和双节气门设计，有助于通过实现更高的空气流量将进气损失降至最低。
传动系统方面，虽然搭载2.3T发动机的EcoBoost车型仅匹配10速手自一体变速箱，但福特仍然为全新一代Mustang保留了手动变速箱，也就是搭载5.0升Coyote V8发动机的GT车型可以选择标准六速手动变速箱。
在驾驶模式选择上，全新一代Mustang提供有普通、运动、防滑、拖拽、赛道、定制共六种可用的驾驶模式。驾驶员则可以通过六种驾驶模式快速调整车辆的转向力、发动机响应、变速箱和电子稳定控制设置等等。并且在选择每种驾驶模式时，数字仪表板中的高保真图形也会有对应的生动显示。
全新一代Mustang的GT和EcoBoost车型均提供可选的性能包，该性能包增加的一系列功能，包括前塔顶支架、托森限滑差速器和可选的MagneRide主动悬架、更宽的后轮和轮胎以及更大的390毫米前和355毫米后Brembo制动器。另外GT Performance Pack还增加了制动管，以增强冷却效果，并配备了标准的辅助发动机机油冷却器。而且Performance Pack还提供可选的Recaro®座椅和主动排气系统。
驾驶辅助功能方面，全新一代Mustang则配备了福特Co-Pilot360™功能，包括限速标志识别、智能自适应巡航控制、自动跟停、车道居中辅助、回避转向辅助和倒车制动辅助。另一个关键功能是包括在性能包中的主动凹坑缓解，它可以持续监控悬架、车身、转向和制动输入，并相应调整悬架的响应。
此外，车主还可以通过FordPass应用程序与全新一代Mustang实现远程互联，从而实现远程启动和停止车辆、车门锁定和解锁、预设启动时间、定位车辆以及车辆健康和状态检查。FordPass应用程序还为用户提供了重要的车辆信息，包括燃油和机油油位、服务历史和保修信息等等。